Evitare la sosta selvaggia lungo i tornanti di Punta Scutolo. È l’obiettivo dell’iniziativa avviata in queste ore da parte del Comune di Meta che prevede l’installazione di dissuasori in quattro piazzole del tratto della statale Sorrentina compreso tra il km 21,033 ed il km 21,960.
L’amministrazione del sindaco Giuseppe Tito all’inizio dell’anno ha firmato un accordo con Anas spa, società rappresentata dalla responsabile della struttura territoriale per la Campania, Barbara Di Franco, per la manutenzione delle aiuole e delle aree pertinenziali nella parte al confine tra i comuni di Meta e di Vico Equense.
In base alla convenzione è stato quindi deciso di installare i paletti contro la sosta selvaggia ai lati della carreggiata. I dissuasori, realizzati in materiale plastico, sono semi flessibili così da assorbire un eventuale urto. Ciascun elemento è equipaggiato con una fascia superiore dotata di nastro catarifrangente per massimizzare la rifrangenza nelle ore notturne o in condizioni di scarsa visibilità.
Per inibire l’accesso e la sosta abusiva alle autovetture senza creare barriere cieche, i singoli elementi saranno interposti ad una distanza d’interasse costante pari a 1,60 metri l’uno dall’altro. A tutela della sicurezza della circolazione, i dissuasori saranno posizionati arretrati a una distanza di circa 80 centimetri dalla linea bianca continua di delimitazione della corsia di transito, garantendo la perfetta non interferenza con la sagoma dei veicoli in marcia.
Dal Comune di Meta spiegano che quello in corso è “un intervento campione a carattere sperimentale”. Questa prima fase interesserà un lotto pilota circoscritto a quattro aree – piazzole, ritenute prioritarie sotto il profilo della criticità viabilistica e della sosta abusiva.
L’amministrazione comunale, d’intesa con i competenti uffici tecnici, “si riserva di monitorare l’efficacia sul campo di questa soluzione tecnologica e strutturale durante il primo periodo di esercizio” e, “in caso di riscontro positivo in termini di sicurezza stradale, tenuta dei materiali e fluidità del traffico, l’efficacia del progetto sarà progressivamente estesa nel tempo a tutte le restanti piazzole e pertinenze della S.S. 145 “Sorrentina” ricadenti entro il tenimento del Comune di Meta, secondo le modalità già previste dall’accordo quadro di gestione sottoscritto con Anas spa”.
