Le strade della penisola sorrentina e della costiera amalfitana fanno da palcoscenico alla terza edizione della Sorrento Roads by Mille Miglia, manifestazione turistico-sportiva riservata ad auto storiche di grande prestigio in programma tra oggi e domani. Ieri il prologo con gli equipaggi partecipanti che si sono ritrovati a Villa Fiorentino, sede della Fondazione Sorrento, per la presentazione del libro “A tutto gas e senza freni”, edito da Minerva e scritto da Valerio Villoresi, discendente di Gigi Villoresi che nella sua straordinaria carriera di pilota guidò, nel secolo scorso, Ferrari, Maserati, Osca e Lancia, collezionando tre terzi posti nel Mondiale di Formula 1, tre titoli di campione d’Italia, innumerevoli vittorie e piazzamenti sui circuiti più importanti del mondo e ben 13 partecipazioni alla Mille Miglia, vincendo l’edizione del 1951 al volante di una Ferrari 340 America Berlinetta Vignale.
Come ben noto a tutti, la Mille Miglia – sia quella d’origine (27 edizioni svoltesi tra il 1927 e il 1957) sia quella moderna, nata nel 1989 con la formula della gara di regolarità – si è sempre svolta sulle strade del Centro-Nord, ovvero sul percorso Brescia-Roma-Brescia, con alcune variazioni di percorso ma sempre senza raggiungere il Sud. Per questo, per il terzo anno consecutivo, la Sorrento Roads porta la Freccia Rossa oltre i classici tracciati della 1000 Miglia, offrendo un’esperienza di guida tutta da scoprire attraverso territori fra i più invidiati al mondo come la penisola sorrentina e la costiera amalfitana.
L’edizione 2024 prende il via oggi con la gara di regolarità. Si arriva a Sant’Agata sui due Golfi, per poi proseguire verso Positano, Amalfi, Maiori e Salerno; nel programma anche la visita al Parco Archeologico di Paestum lasciando in esposizione le auto in gara nella splendida cornice davanti agli scavi. La ripartenza per il secondo settore di gara prevede le prove cronometrate a Marina di Arechi, il porto-isola progettato dall’architetto Santiago Calatrava e, prima di lasciare il golfo meridionale della penisola sorrentina, le auto animeranno le vie centrali di Salerno, con un controllo timbro in corso Garibaldi e le ultime prove sportive lungo la strada statale 145 Sorrentina.
Nella mattinata di domani, mentre le vetture saranno esposte nel centro di Sorrento per essere ammirate dagli appassionati e per la valutazione da parte della giuria popolare che eleggerà l’auto dal miglior design e quella che meglio rappresenta lo stile, i partecipanti raggiungeranno via mare l’isola di Capri per pranzare in uno tra gli scenari più noti e sognati al mondo. In chiusura di giornata, i concorrenti daranno vita al Trofeo Città di Sorrento, sfida di regolarità 1 vs 1 a eliminazione diretta che animerà il centro città.
Sono 32 gli equipaggi iscritti, in maggioranza italiani, ma è nutrita la rappresentanza di stranieri, in prevalenza provenienti da Svizzera, Olanda e Belgio. C’è anche un equipaggio statunitense, formato da Elmer e Sandra Doty, in gara con una Jaguar XK 150S del 1959. Tra le auto più prestigiose e più datate spicca la Bugatti 35B del 1927 dell’equipaggio formato da Johan De Jong e Ana Isabella Almaraz. Al via anche la Bmw 328 del 1938 impostasi nell’edizione 2023 con l’equipaggio tutto italiano composto da Alfonso Facchini e Luigia Olivetti.
Tra le auto di maggior prestigio si fanno ammirare l’Alfa Romeo 6C 2500 Cabriolet Pininfarina del 1947 affidata all’equipaggio composto da Augustinus Verharen e Anneke Verharen-Van Delft; la Porsche 356 Pre A 1500 Super del 1953 di Giuseppe Cazzaniga e Daniela Maria Caronni; la Speedster del ’55 di Tarcisio Bonomi e Patrizia Codini, la coeva Aston Martin DB 2/4 dei belgi Marc Brosens e Jeroen Stephan Tilkin. Di spicco anche la presenza di tre Mercedes e di una Rolls Royce Corniche del 1988 presentata da Antonio Lombardi e Virginia Graglia. Il meglio del Made in Italy è rappresentato da un paio di magnifiche Lancia B24 Spider America del ’55, da una Giulietta Spider e da una nutrita rappresentanza di modelli anche di produzione più recente, dei marchi Alfa Romeo, Ferrari, Lancia e Lamborghini.
“Siamo felici di ospitare per il terzo anno le auto della Mille Miglia, con il loro bagaglio di storia legato al mondo delle auto d’epoca – dice il sindaco di Sorrento, Massimo Coppola -. Evento che offre agli equipaggi che partecipano alla manifestazione l’opportunità di scoprire un territorio unico al mondo per la bellezza incomparabile del paesaggio e la capacità di esaltare cultura, gastronomia e ospitalità”.
Tra i più entusiasti sostenitori della manifestazione c’è Alfonso Iaccarino, celebre chef stellato di Sant’Agata sui Due Golfi, che nel suo ruolo di amministratore delegato della Fondazione Sorrento (e di ex pilota per passione ai tempi della cronoscalata Sorrento-Sant’Agata) ha abbracciato con entusiasmo l’iniziativa degli organizzatori della Sorrento Roads by Mille Miglia, prodigandosi per la migliore riuscita della kermesse.
“Un evento sempre più coinvolgente per i nostri concittadini, per gli appassionati di motori ed anche per i turisti che soggiornano nelle strutture ricettive del territorio – sottolinea Don Alfonso -. Per quattro giorni c’è la possibilità di ammirare dal vivo stupendi modelli che hanno fatto la storia dell’automobile in Italia e nel mondo. Allo stesso tempo i partecipanti hanno modo di scoprire le nostre bellissime località, diventandone, così, ambasciatori quando faranno ritorno nei rispettivi Paesi”.
