Nei giorni scorsi abbiamo riportato la notizia del blitz da parte della polizia municipale di Sorrento per il contrasto all’attività abusiva di noleggio con conducente che ha portato al fermo di tre vetture, una delle quali autorizzata ma sprovvista dei fogli di viaggio. Ora sulla vicenda interviene Gennaro Lametta, vice presidente nazionale Federnoleggi Confesercenti, che ha rilasciato una intervista al nostro direttore per Il Mattino.
“Ben vengano i controlli, anche se andrebbero fatte delle distinzioni a livello normativo tra le due fattispecie – spiega -. La legge prevede la stessa sanzione, il fermo, per chi esercita in maniera del tutto abusiva l’attività e chi, invece, è in regola ma non ha compilato il foglio di viaggio che, tra l’altro, ritengo sia anche anticostituzionale, visto che potrebbe configurarsi una violazione della privacy del cliente e portare ad una sanzione da parte del garante”.
In attesa di un intervento del legislatore utile a dirimere la questione, è chiaro che è necessario imporre una stretta contro gli irregolari. “Un fenomeno in aumento in conseguenza dei forti flussi turistici del post pandemia che produce considerevoli guadagni completamente in nero – mette in chiaro Lametta -. Ed anche i controlli sono difficili. Le vetture si notano perché mancano dei contrassegni, ma molti abusivi avvisano le persone a bordo che in caso di verifiche da parte delle forze dell’ordine devono dichiarare di essere parenti del conducente. Ci sono poi gli stranieri, soprattutto pakistani, cinesi e indiani, che si fanno forti delle difficoltà a comprendere la lingua da parte di chi è preposto alle ispezioni per farla franca”.
Ma sono tanti gli escamotage utilizzati. “Insieme alla polizia turistica di Napoli abbiamo avuto modo di accertare l’esistenza di chat dedicate attraverso le quali si organizzano i transfer – spiega il rappresentante degli Ncc -. In ognuno di questi gruppi sono presenti circa 250 operatori illegali il che rende l’idea della portata del problema. Poi ci sono quelli che si fanno pubblicità sui social raccogliendo prenotazioni direttamente via internet. Insomma una vasta rete di sommerso formata da operatori che non rispettano gli standard per garantire la sicurezza delle persone a bordo”.
Non basta. Sono anche altri i metodi escogitati per aggirare le norme che regolano il settore. “In giro ci sono tante licenze false, molte delle quali si muovono tra la penisola sorrentina e la costiera amalfitana – precisa Lametta -. Si tratta di copie di autorizzazioni regolari che consentono a più vetture di esercitare contemporaneamente con la stessa concessione”.
Una vera e propria giungla, insomma. E difficile se non impossibile da arginare. L’abusivismo commerciale cresce in proporzione all’aumento della domanda. I controlli da soli non bastano per cui l’unica soluzione potrebbe essere quella di aumentare l’offerta. “Non siamo contrari al rilascio di ulteriori licenze, magari a carattere stagionale – conclude il vice presidente nazionale Federnoleggi Confesercenti -. L’esercizio dell’attività in conformità alle regole permette di salvaguardare la categoria ed anche di tutelare gli utenti”.
