Motorini elettrici ed e-bike hanno invaso le strade di tutta Italia all’insegna del green e dell’eco sostenibilità. Un modo per muoversi intelligente e anche economico se non fosse che la mano maliziosa del furbetto di turno o semplicemente la non conoscenza delle regole rende tutto meno lecito e soprattutto sicuro.
Parliamo di e-bike e di velocipedi a pedalata assistita che, se modificati, sono dei veri e propri scooter. Ciò comporta maggiore velocità, ma anche obblighi che il rider deve rispettare altrimenti incappa in gravi sanzioni che possono arrivare fino alla denuncia penale.
Il confine tra scooter e bici elettriche diventa sempre più sottile e corre sul filo dei 25 chilometri orari. Entro questa velocità, salvo modifiche alla batteria ed all’impianto di accelerazione, parliamo di e-bike. Oltre i 25 km/h siamo difronte a veicoli da immatricolare, assicurare e per i quali è necessario anche il casco.
I carabinieri del comando provinciale di Napoli da tempo effettuano controlli quotidiani. Dal Vomero a Castellammare di Stabia, passando per Ischia, Capri e Sorrento. In particolare, in costiera, su 40 mezzi sottoposti a verifica 32 risultarono non in regola. Questa volta il dispositivo è arrivato a Boscoreale, cittadina a sud di Napoli.
Controlli dove il margine di errore è pari allo zero grazie alla preziosa collaborazione del personale della Motorizzazione civile di Bari, dotata di una piattaforma per le verifiche tecniche.
Sono 31 le e bike che sono state sequestrate con ben 134 sanzioni al codice della strada per un totale di 213mila euro. Le violazioni riguardano la mancata copertura assicurativa, la guida senza casco e l’omessa immatricolazione.
Tra i mezzi controllati qualcuna era dotata anche di manetta per l’accelerazione, altre arrivavano a velocità vicine agli 80 km/h. Molti dei centauri controllati hanno dichiarato di non conoscere proprio questa limitazione.
Come riconoscere una e-bike a norma da una irregolare? Ribadiamo i consigli per evitare problemi.
Assicurarsi che la potenza del motore non superi i 250 W, e che interrompa l’assistenza del motore quando raggiunge i 25 km/h. Se la bici può superare questa velocità senza pedalare, potrebbe non essere conforme. Il motore deve funzionare solo quando si pedala, la manetta dell’acceleratore non è prevista.
Prima di acquistarla bisogna controllare che la bici abbia la marcatura CE di conformità e che sia accompagnata da una dichiarazione CE di conformità.
